بررسی مناسب سازی سیستم حمل ونقل عمومی شهری به منظور استفاده معلولین جسمی – حرکتی مطالعه موردی(خط یک brt تهران)

thesis
abstract

دردنیای امروز باپیشرفت تکنولوژی وافزایش جمعیت درشهرهای بزرگ وگسترش بی رویه شهرها بدون برنامه ریزی صحیح ووجود مشکلاتی چون استفاده بیش از حد مردم از وسایل نقلیه شخصی وپیامد آن ترافیکهای سنگین شهری ،انوا ع آلودگی های محیطی ، اتلاف وقت ، تصادفات ،انواع بیماریهای روانی و که تمام این عوامل را می توان ناشی از عدم برنامه ریزی صحیح ومتناسب باحمل ونقل آن شهر دانست برنامه ریزی برای حمل ونقل باید به گونه ای صورت بگیردکه تمامی اقشار و افراد یک جامعه رادربرگرفته واز هیچ قشری به خاطر کم ودراقلیت بودن آن صرف نظر نکند کمترین افراد یک جامعه می توانند معلولین باشندکه چیزی در حدود ده در صد از جامعه را شامل می شوند وباتوجه به این که جمعیت کشور به سمت پیری می رود اگر جمعیت سالمند را نیز اضافه کنیم درصد قابل توجهی از جمعیت کشور رابه خود اختصاص می دهدکه اگر بپذیریم هر شخصی برای انجام کارهای روزمره خوداحتیاج به خروج از منزل داردپس باید قبول کنیم جانبازان ومعلولین نیز برای رسیدگی به امور روزانه خودباید از منزل خارج شوندکه نسبت به افراد سالم بامشکلات بیشتری روبرو هستند می توان با رفع نواقص درطراحی ومناسب سازی وسایل حمل ونقل عمومی از جمله اتوبوسهای بی آر تی وایستگاهای انها شرایط بهتر وقابل قبول تری رابرای جابه جایی معلولین فراهم آوریم اتوبوسهای بی ار تی چون از مسیر ویژه استفاده می کنند دراین صورت ازترافیک کمتر وسرعت جابه جایی بیشتری برخوردارهستند که می توان گزینه مناسبی برای استفاده عموم مردم از جمله جانبازان و معلولین باشد .

similar resources

بهینه سازی زمان سفربا ناوگان حمل ونقل عمومی شهری با استفاده از مدل سازی با شبکه های پتری

رشد سریع جمعیت و شهرنشینی در دهه های اخیر مسائل و مشکلات ترافیکی را در زندگی روزمره بشر پررنگ‌ترکرده است. یکی از مهمترین اهداف پژوهش در حوزه ترافیک ، بهینه سازی جریان حمل ونقل عمومی است. در این تحقیق با استفاده از یک مدل کنترلی از شبکه های پتری و با اولویت دادن به سیستم حمل ونقل ناوگان اتوبوسرانی شهری نسبت به دیگر خودروها، زمانهای چراغهای راهنمایی ورانندگی واقع در یک چهارراه به گونه‌ای تنظیم می...

full text

تبیین عوامل افزایش امنیت به منظور ارتقا تعاملات اجتماعی معلولین جسمی-حرکتی

در دو دهه اخیر، مسئله امنیت در فضاهای شهری، دغدغه مهم مدیران و برنامه ریزان بوده است.عدم توجه به امنیت انسان در فضاهای جمعی، نه تنها او را از رسیدن به نیازهای بالاتر باز میدارد، بلکه کاهش تعاملات اجتماعی و خالی ماندن فضاهای عمومی را در پی خواهد داشت .هدف از این مقاله دستیابی به عوامل افزایش امنیت در خیابان جهت ارتقا تعاملات اجتماعی معلولین جسمی - حرکتی است. روش تحقیق از نظر هدف کاربردی و از نظر...

full text

مناسب سازی فضاهای شهری به منظور استفاده معلولین (مطالعه موردی : شهر شهریار)

رشد و توسعه هر جامعه ، متناسب با به کارگیری توانایی های موجود در آن جامعه است . یکی از راه های تحقق این رشد ، تأمین بستر کالبدی مناسب برای حضور فعال افراد و ایجاد فرصت های مساوی برای قشرهای مختلف ، در دسترسی به فضاهای شهری است . مطابق با آمار اخذ شده از سوی سازمان بهزیستی و بنیاد شهید و امور ایثارگران استان تهران در سال 1385، تعداد 940 نفر نابینا ، 978 نفر ناشنوا ، 1528 نفر اختلال در گفتار و صد...

15 صفحه اول

تاثیر ازدواج بر توانمندسازی معلولین جسمی (معلولین جسمی حرکتی، احشایی، حسی) با میانجی‌گری سرمایه اجتماعی (مطالعه موردی: معلولین جسمی تحت پوشش سازمان بهزیستی استان کهگیلویه و بویراحمد)

    هدف این تحقیق تاثیر ازدواج بر توانمندسازی معلولین جسمی (معلولین جسمی­ حرکتی، احشایی، حسی) با میانجی­گری سرمایه اجتماعی در استان کهگیلویه و بویراحمد می­باشد. چارچوب نظری تحقیق بر اساس نظریه ساختاریابی گیدنز، نظریه سرمایه اجتماعی، نظریه درمان ­گروهی، نظریه نیازهای انسانی مزلو، نظریه حمایت پیرلین و نظریه انتخاب گلاسر شکل گرفته است. روش انجام تحقیق به صورت پیمایشی است که از پرسشنامه توأم با مصا...

full text

مناسب سازی محیط شهری معلولین

با اتمام جنگ جهانی دوم و آغاز دوران بازسازی در شهرهای اروپا و با توجه به کثرت جمعیت معلول، موضوع مناسب سازی محیط شهری مورد توجه ویژه قرار گرفت. طی سه دهه اخیر کشورهای اروپایی و آمریکا اقدامات بسیاری در زمینه مناسب سازی فضاها و تدوین قوانین شهری با توسل برنامه ریزی های کوتاه و دراز مدت و در چهارچوب اهدافی مشخص به عمل آورده اند. در کشور ما نیز موضوع مناسب سازی، پس از پایان جنگ هشت ساله مورد توجه ...

full text

مدل‎سازی پویای سیستم حمل ونقل شهری پایدار به منظور اصلاح و بهبود ترافیک

امروزه توسعه پایدار به یکی از نگرانی های مهم سیاست گذاران و برنامه ریزان در سراسر دنیا تبدیل شده است. توسعه پایدار از سه بعد اصلی تشکیل شده است: محیط زیست، اقتصاد و اجتماع. حمل و نقل اثرات زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی بسیاری دارد و فاکتور مهمی در توسعه پایدار محسوب می شود .سیستم حمل ونقل شهری، سیستمی پیچیده با متغیرهای متعدد و چرخه‎های بازخوردی غیرخطی است. حمل ونقل را نمی‎توان یک متغیر مستقل م...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023